一种应用于轨道交通车辆的智能主动灭火系统

  本发明属于轨道交通车辆灭火技术领域，尤其为一种应用于轨道交通车辆的智能主动灭火系统，包括主控模块、喷洒机构、供水机构和供气机构，所述喷洒机构、所述供水机构和所述供气机构均与所述主控模块信号连接，所述喷洒机构的数量为若干个，所述供水机构包括储水箱、水泵、供水管和排水管；主控模块可控制喷洒机构、供水机构和供气机构中的各个电磁阀启闭，并由水泵和储气瓶进行供气，通过各个喷洒机构中的压力传感器数值判断管路是否正常，同时，主控模块可对水泵运行时的电流、电压进行实时监测，综合检测判断系统及管路是否正常，不需检测人员对各个机构进行逐一检查，降低检测时间，提高检测效率。

  一种应用于轨道交通车辆的智能主动灭火系统，其特征在于：包括主控模块(1)、喷洒机构(2)、供水机构(3)和供气机构(4)，所述主控模块(1)内设有监测电流、电压的监测模块，所述喷洒机构(2)、所述供水机构(3)和所述供气机构(4)均与所述主控模块(1)信号连接，所述喷洒机构(2)的数量为若干个，所述供水机构(3)包括储水箱(31)、水泵(32)、供水管(33)和排水管(34)，所述水泵(32)的输入端与所述储水箱(31)通过管道密封连接，所述水泵(32)的输出端与所述供水管(33)密封连接，所述水泵(32)与所述主控模块(1)信号连接，所述供气机构(4)包括储气瓶(41)和密封连接在其输出端的供气管(42)，所述供气管(42)上密封串联有第四电磁阀(421)，所述供气管(42)上密封并联有第五电磁阀(422)，所述第五电磁阀(422)位于所述第四电磁阀(421)远离所述储气瓶(41)的一侧，所述第四电磁阀(421)、所述第五电磁阀(422)均与所述主控模块(1)信号连接；所述喷洒机构(2)包括单片机(21)、接水管(22)和接气管(23)，所述接水管(22)的一端与所述供水管(33)密封连接，另一端密封连接有喷雾装置(24)，所述接气管(23)的一端与所述供气管(42)密封连接，另一端与所述喷雾装置(24)密封连接，所述接水管(22)上密封连接有出水管(25)，所述出水管(25)的另一端与所述排水管(34)密封连接，所述接水管(22)靠近所述喷雾装置(24)的一端密封串联有第一电磁阀(221)，所述出水管(25)由靠近所述接水管(22)的一端依次密封串联有第二压力传感器(251)、第三电磁阀(252)，所述接气管(23)由靠近所述喷雾装置(24)的一端依次密封串联有第二电磁阀(232)、第一压力传感器(231)，所述第一电磁阀(221)、所述第一压力传感器(231)、所述第二电磁阀(232)、所述第二压力传感器(251)、所述第三电磁阀(252)均与所述单片机(21)信号连接，所述单片机(21)与所述主控模块(1)信号连接，所述主控模块(1)、所述喷洒机构(2)、所述供水机构(3)、所述供气机构(4)均与外部电源电性连接；在对系统进行检测时，所述主控模块(1)启动所述水泵(32)，同时所述主控模块(1)对所述水泵(32)的电流及电压进行监测，判断所述水泵(32)运行时的参数是否正常，所述水泵(32)将所述储水箱(31)内的水加压泵送至所述供水管(33)内，并输送至各个所述喷洒机构(2)内，所述主控模块(1)通过所述单片机(21)控制所述第一电磁阀(221)、第三电磁阀(252)关闭，高压水流进入所述出水管(25)内，所述出水管(25)内的所述第二压力传感器(251)可读取水流压力，所述主控模块(1)开启所述第四电磁阀(421)，关闭所述第五电磁阀(422)，所述主控模块(1)通过所述单片机(21)关闭所述第二电磁阀(232)，所述储气瓶(41)内的高压气体经由所述供气管(42)输送至各个所述喷洒机构(2)内，高压气体进入所述接气管(23)内，所述第一压力传感器(231)可读取气体压力，通过所述喷洒机构(2)中的所述第一压力传感器(231)和第二压力传感器(251)的数值可判断各个所述喷洒机构(2)是否正常，若压力值正常，说明管道畅通，若无压力值，说明管道堵塞，并根据压力值不正常的所述喷洒机构(2)位置判断管道堵塞段落，在检测完毕后，所述主控模块(1)通过所述单片机(21)控制所述第一电磁阀(221)关闭、第三电磁阀(252)打开，高压水流可经由所述出水管(25)流至排水管(34)内，进行泄压，然后所述主控模块(1)关闭所述水泵(32)，所述主控模块(1)关闭所述第四电磁阀(421)，开启所述第五电磁阀(422)，所述供气管(42)和接气管(23)内的高压气体经由所述第五电磁阀(422)排出，进行泄压，从而完成对系统的检测。