专家简介:
王兴龙,长春市汽车冲压件有限公司常务副总。1997年9月捷达轿车开始逐步深度国产化,开始参与轿车的焊接产品开发工作,参与捷达车的油箱吊带及捷达车脚踏板总成的焊接夹具的设计及焊接工艺文件的编制工作;掌握多种焊接技术,电阻点焊、凸焊、螺柱焊、托克斯铆接、电弧焊、惰性气体保护焊、电子束焊接及自动化机 器人焊接技术;独立编制153种焊接总成的工艺文件及过程设计;2002年11月获得省工会颁发的科技成果奖,通过技术改造使手工作业改成半自动设备作业,脱离了人工作业对产品质量的影响;2003年5月开发宝来车护板总成,当时遇到技术难题,焊接变形无法解决,产品一直送不上,当时查阅大量焊接资料,最后利用焊接反变形法解决了这一难题,使新产品快速供货赢得了市场,当年创造产值2300万元;2004年1月开始负责卡车产品的开发工作,2005年公司开始为解 放公司配套燃油箱及托架总成系列产品,开始编制工艺、过程设计及调试生产线;2006年5月担任车间主任兼技术员工作。2009年担任技术部部长期间组织开发了油箱102种3个系列,储气筒总 成78种3个系列,利用丰田模式开发了吉林汽车的V80、M80油箱总成及V80副车架总成等产品。同时也为公司培养了很多技术人员。目前担任公司常务副总经理,主抓公司全面工作。管理思想以 规划制为主导,进行精益化生产,杜绝浪费,倡导以阿米巴经营模式管理方式,为公司节省制造 成本每年达到200万元以上。
服务方向:汽车产业专家








